别看蜀道艰险，四川这几年的交通可是彻底翻身了。给过去五年交上了一张漂亮的成绩单：铁路运营里程不仅突破了7000公里，还一口气多跑了1700公里，高速公路也新增了3000公里，总长度跨过了1.1万公里，在全国排第三。全省152个县市区都通了高速，进出四川的大路增加了16条，达到54条。报告里还说，四川一直跟着国家战略走，修建了好多重要的路。隆昌到泸州到叙永这条铁路就是西部陆海新通道西线的主干线，它在2025年12月就通了车，把四川跟东盟地区的路给连紧了。成昆铁路复线修好了以后，大小凉山的人都坐上动车了；川青铁路成都到黄胜关这一段也通了车，这可是川西北第一回有火车经过呢，这下去九寨沟、若尔盖旅游就方便多了。不光修路，重大项目也是一个接一个地开工。2025年四川有285个新项目加入到了国家102项重大工程里来建设，810个省重点项目的投资总额超过了1万亿元。成南高速扩容、九绵高速这些工程也都顺利投运了。报告还提到四川搞交通建设讲究“适度超前、统筹布局”，想把铁路、公路、航空、水运这些都融合在一起。从以前的“蜀道难”变成“蜀道通”，现在正向“蜀道畅”迈进。未来还有绵遂资铁路、南三高速这些新项目要上马，成渝中线高铁也在加紧修建，这一套现代化交通体系的大网织得越来越密了。