眼看春耕时节就要到了，泰安港东平港区老湖作业区忙得热火朝天，桥吊在那不停吊运，车也在不停地跑，就是为了给农资运输把道路打通。作为京杭运河北边的重要物流枢纽，这里水运量大、运费低、环保还高效，是“北肥南运”的必经之路。 今年港口搞了个新花样，化肥直接装集装箱运，比起原来撒得遍地的散货模式，防潮防损不说，周转速度也快多了，这给春耕保供增添了不少新花样。现在老湖作业区送走了超过5万吨的农资，里头光是散货化肥就有4万吨，同比涨了92%；集装箱也没闲着，发运量达到1.3万吨。这些化肥顺着水路去了安徽等南方粮食主产区。 靠着京杭运河升级改造和2000吨级大船通行能力提升，单船能装更多货了，成本也跟着降下来，帮着企业减负增效。为了让运输更安全又快，泰安港主动跟政府部门联手，提前把资源调配好，还专门给农资开了条“绿色通道”，搞24小时不停工，做到车来就卸、卸完就装。交通部门也在航道上加强巡查、优化船闸调度，让载着农资的船优先过闸，少等好一阵子。 以后泰安市还会进一步强化水运保畅通的能力，充分利用京杭运河这条“黄金水道”，把多式联运体系建得更完善，给春耕生产和粮食安全提供更给力的运输支持。