3月9日,十四届全国人大四次会议第二场"部长通道"集中采访活动北京举行。交通运输部部长刘伟就今年交通运输领域服务保障民生的具体举措作出系统阐述,明确将从三个层面推进交通为民实事落地见效。 在优化出行服务层面,交通运输部将着力构建多元化、品质化的出行服务体系。刘伟介绍,部门将积极培育银发列车、景区直通车、国内航空快线等特色服务品牌,全面完善小微型客车租赁网络布局。针对旅客出行便捷性需求,交通运输部将运用综合交通优势,创新空铁联运、陆空联运等服务模式,推动实现"一次购票、一次支付、一票通行"的联程运输服务。同时,将重点做好重大节假日大客流出行的服务保障工作,确保群众出行安全顺畅。 在提升服务区品质上,交通运输部将从细节入手解决群众关切。目前全国已建成近4200对高速公路服务区,平均约50公里设置一对。针对新能源车主"找桩难、排队长"的痛点,今年将充电设施覆盖率已达98.8%的基础上,重点提升大功率充电能力。考虑到老龄化社会需求,交通运输部将推动服务区公厕适老化改造,将坐便位比例提高至20%以上,切实解决老年人如厕不便问题。 值得关注的是,交通运输部将深入扩大"司机之家"覆盖范围。目前全国服务区已建成1000多个标准化规范化的"司机之家",为货车司机提供停车休息、饭菜加热、热水供应、淋浴、洗衣等五项免费基础服务。今年将继续扩大覆盖面,让更多长途货运司机在旅途中享受到基本生活保障。 在服务乡村全面振兴上,交通运输部将持续加大投入力度。数据显示,党的十八大以来,我国累计投入超过5.5万亿元,建成470多万公里农村公路,惠及5亿多农民群众。刘伟强调,"十五五"时期,交通运输部将把推动"四好农村路"高质量发展作为重大任务,更加注重农村公路的养护与运营,更大力度推动农村客货邮融合发展,打通农村物流"最后一公里",为乡村产业发展和农民增收提供有力支撑。 从政策导向看,交通运输部今年的民生实事工程反映了精准施策、系统推进的特点。无论是面向城市居民的出行服务优化,还是针对特殊群体的人性化改造,抑或是服务乡村振兴的基础设施建设,都紧扣群众实际需求,注重解决具体问题。这种"小切口、大民生"工作思路,既体现了交通运输部门的责任担当,也反映出我国交通事业发展正从规模扩张向质量提升转变。
交通为民，关键于把规划落实到细节，把基础设施优势转化为服务体验。今年提出的三上举措，既聚焦群众日常可感的改善，也面向综合交通高质量发展的长期目标。随着衔接更顺畅、服务更贴心、农村交通网络更可持续，民生交通的“最后一公里”将不断缩短，发展成果也将更公平、更充分地惠及每一位出行者与建设者。