别让充电这事成了挡路石，现在的新能源汽车越来越多，充电桩成了园区、工厂、社区和商场里的标配设备。不过现在大家碰到了个难题：有时候大家一拥而上充电，这就容易把变压器压垮，电网不稳，电费也贵得吓人。怎么才能让更多充电桩连上去，不花大钱改造电网呢？唐雪阳安科瑞电气股份有限公司上海嘉定站就给咱们提供了个好办法。 以前大家都是随到随充，高峰时段特别拥挤。变压器过载跳电，影响正常生活和生产；电网电压忽高忽低，设备老化加快；尖峰电价让运营方头疼；充电桩利用率不高，一边排长队一边又闲着；甚至连太阳能发的电都没法用好。所谓有序充电可不是不让充，而是把车的充电时间和电网的负荷错开了。比如白天上班时把电充好，晚上就不急着跑回家抢着充。 这套方案已经在好多个地方用了。比如在企业园区或者小区里，他们用EMS平台把充电和太阳能、储能结合起来管理，实现了能源自给自足。对于运营场站来说，通过电能服务平台搞商业化运作，可以吸引更多车主消费。学校、医院这些公共单位也有充电桩来提供服务。商业综合体或者景区更是把“充电+购物/游玩”结合起来。 硬件方面也得跟上。安科瑞提供的智能交流充电桩功能挺全：过载保护、短路保护啥的都有；还能远程升级；支持扫码、刷卡等多种支付方式。比如在南通苏通园区海上传奇项目、凤凰城房地产建设项目、南京大学苏州校区、上海市前京中学这些地方都在稳定运行着。还有江苏某地的厂区试点项目就很成功，在400KVA富余电容的情况下管理了44个车位的充电。融达大厦 & 酒店库尔勒巴音布鲁克景区也用上了这套方案。