春运期间，安徽省安庆市太湖县花亭湖畔有一支特殊队伍忙碌不停；清晨，中国铁路上海局集团合肥工务段安庆西桥梁检查工区的桥隧工们已开始一天的作业：充气皮筏艇、穿好救生衣、带齐检查工具，驶入水域对铁路桥墩进行细致检查。这支8人的队伍负责253.2公里线路上144座桥梁、84座上跨建筑物和1581座涵渠的巡护，是春运铁路运输安全的重要保障。 合九铁路北起合肥、南至九江，是华东地区一条关键运输通道。沿线河湖密布、桥梁众多，超过500米的特大桥有9座。桥梁长期经受水流冲刷和风雨侵蚀，容易出现露筋、裂纹、风化等隐患。问题若未能及时发现处置，将威胁列车运行安全，影响春运客货运输。 为确保线路安全，桥隧工们采用更有针对性的检查方式。他们以皮筏艇为水上作业平台，逐墩靠近开展近距离观察。工长陶志卿先用望远镜查看桥墩整体状况，随后俯身前探，持检查锤沿墩身逐点敲击，通过回声变化判断是否存在结构异常。岸上队员同步使用水准仪和塔尺进行测量，逐项记录数据。“水陆配合”的方式，兼顾了覆盖面与精度。 技术进步也让这项工作更高效、更安全。高精度望远镜、无人机等设备投入使用后，隐患识别更精准，作业效率和安全系数明显提升。春运期间，合九铁路日均通行列车约20趟，每一次检查都关系到旅客出行安全。桥隧工们坚守岗位，用一篙一桨守护线路畅通。
春运万家团圆之际，“浪尖护桥”突击队的桥隧工们以行动践行责任。他们顶着寒意、迎着艰苦环境，在水上水下认真排查隐患，用专业与坚守筑牢铁路运输安全防线。正是这些一线守护者的付出，才换来更多旅客平安顺畅的归途。（完）