西北干线公路网和跨黄河通道建设

7月3日那天,宁夏交通运输厅公路管理中心在中卫黑山峡搞了个大动作,他们负责修建的这个大桥合拢了。这可是黄河宁夏段目前塔高145米、倾斜角度最大、难度最高的公路桥。大桥全长1539米,主跨240米,主梁离地67米,看着就很壮观。项目是由中交第二航务工程局有限公司施工的。这个大桥和山东那边国道338线的规划有关,也是中卫到孟家湾段的重点工程。孟家湾和中卫都是宁夏的地方。 施工的时候遇到了点麻烦。因为梁段施工地的位置超高,而且钻石形索塔造型特殊,吊装设备很难用。项目团队想了个好办法,就像“搭积木”那样,先用BIM模型可视化设计,再调整支架结构。先在高空进行钢结构的预拼装,然后借助滑轨把梁段推到预定的位置。这样就大大减少了高空作业的工程量和风险成本,把施工精度控制在5毫米以内。 国道338线中卫到孟家湾段全长15.45千米,预计今年12月通车。这对宁夏来说特别重要,连接了东西两边省份的“主动脉”。当地居民去甘肃和青海也会节省30分钟时间。这次新闻是中新社记者杨迪从中卫发回的报道,项目建成后还能完善西北干线公路网和跨黄河通道建设呢!