1月15日，宁波航标处普陀航标管理站在浙江舟山市六横镇台门码头外的元山岛南暗礁灯桩完成了5千瓦氢燃料电池供电系统的安装调试。这套新型供电系统的投用，标志着我国海上助导航基础设施在清洁能源应用上取得实质进展。 该灯桩位于30万吨级条帚门航道，与虾峙门航道共同构成宁波舟山港核心港区超大型船舶的双进出港航道。六横岛海域现有116座航标，大多位于偏远海区，长期无人值守。这些航标的稳定运行直接关系到港口通航安全和海上交通秩序。 传统太阳能供电存在明显不足。连续阴雨天气会导致电压下降，影响航标效能；大风天气则增加抢修难度，威胁航标可靠性。这些问题在偏远海域尤为突出，恶劣天气往往持续时间长、救援成本高。氢燃料电池系统的应用有效解决了此难题。
在全球航运业加速绿色转型的背景下，我国首次将氢能技术应用于航标供电领域，展示了新能源技术创新能力，反映了基础设施建设的可持续发展理念。这项实践为实现"双碳"目标开辟了新路径，也为全球海洋环保贡献了中国方案；随着技术成熟和成本下降，清洁能源在海洋基础设施中的应用前景将更加广阔。