嘿，大家好！全新兰德酷路泽FJ来了，设计年轻多了，配上2.7L自吸发动机和6AT变速箱，确实让人期待啊。不过，这个系列一直很复杂，把FJ酷路泽、兰德酷路泽SE还有Land Cruiser、Prado这些都搅和在一起，非发烧友根本搞不清谁是谁。干脆按照咱们国内俗称来记吧：最高档的是“陆巡”，次一档的是“霸道”，SE呢就是个概念纯电版，FJ就是从第八代J200陆巡打造出来的衍生车。好不容易搞清楚了这些辈分，结果又冒出个“新人”，这就是最近海外上市、基于第九代J300陆巡的“小陆巡”。说起来都是FJ，但这次的“小陆巡”和以前那个“大FJ”可不一样，它是直接还原J300的设计风格，在尺寸变小的情况下，机械性能倒是跟大哥更接近了。 除了标准车型，丰田泰国还搞了个官改概念版。The Meridian、The Nature Explorer还有The Street Cruiser三个版本针对越野、露营和城市场景做了开发。Meridian全靠ARB套件给车辆做强化，给你装上涉水喉、17英寸Lenso MX Dinero合金轮毂还有全地形轮胎、专属弹簧还有加强减振器，让你在极限场景下也能轻松通过。Nature Explorer也用了ARB套件，但重点是给露营优化照明和配备车顶帐篷、遮阳天幕这些装备。Street Cruiser更偏向城市用吧，尽管外面还是很宽体重改的样子，但搭配了公路轮胎、更低悬架还有Brembo刹车卡钳这些部件，就是为了让你在公路上开得更有动感。 除此之外，还有个复古味十足的The Legendary版本。官方说是为了致敬经典FJ40的样子，把前大灯换成圆形款式加上矩阵格栅什么的。其实这次这些概念版的配件都能在官方渠道选装呢，想怎么改就怎么改。 回归标准版来看，这车设计挺前卫的：日行灯是C型设计、矩阵格栅还有车窗内嵌式效果，特别是后面那个镜面式后风挡让人想起“探月登陆器”。底盘下那些宽体套件和护板也显示出它机械能力不差。不过发动机和变速箱数据倒是有点弱了：2.7L四缸发动机加上6AT变速箱，只能提供120kW功率和245N·m扭矩。不过别担心，它有后桥差速锁还有分时四驱系统帮你脱困。离地间隙245mm和最大涉水深度700mm这些数据看着也挺不错。 座舱内配置也挺丰富：有7 12.3英寸双屏显示、智能交互系统啥的。尽管自适应巡航功能现在看有点落后了，但对于越野车来说也还算够用了。总之这车回归肯定会吸引不少发烧友吧？ 不过目前只在泰国市场卖呢。官方说后续会在非洲、拉美、中东还有泛亚太地区销售，但国内啥时候能见到它呢？还是得等着官方消息吧！