说个大消息！197.15亿元！这铁路项目可不得了。最近，南充到广安的铁路施工招标搞定了，一共分成5个标段，中标候选人也出来了，标志着前期工作的重头戏已经落锤，以后开工就有了靠谱的底子。这条线可是成渝地区双城经济圈的主动脉，能把“八纵八横”的多条高铁干线给串起来。建成后，去重庆、去成都肯定快多了，把川东北经济区的发展给大大促进一把。它就在南充、广安地界上，投资大约197.15亿元，钱是蜀道集团还有两市一块儿凑的。从南充北站东边的强家湾线路所起头，路过南充、岳池、广安、华蓥，最后跟西渝高铁广安东站接上，总共新修正线227公里，还在高坪那儿新设个车站，利用了4个现有的站；另外还有些老线路也得跟着动一动。最难搞的是那个广安渠江特大桥，主跨有400米宽，是四川最大的铁路钢混双塔斜拉桥。 速度上得按照高铁标准来，正线是双线的，时速飙到250公里每小时；线跟线之间隔开4.6米。以后咱们去重庆、去成都就更方便了，分别只要花50分钟、70分钟就能把人送到。这次招标就是把施工图里所有的站前活儿全包了进去，一共5个标段（从NGZQSG-01到05）。 第01标段的地界是强家湾线路所到南充高坪站1号特大桥头，还有两条汉巴南联络线的活都归它管。要把临时用地、路基、桥梁（除了预制梁和运架梁）、隧道（站后工程除外）、无砟道床、道岔、配套设施这些都干完。 第02标段从高坪站1号特大桥尾到市界那边。除了上面那些活儿，顺庆和高坪的梁场这种大型临时设施也得负责。 第03标段从市界到林家坡隧道出口。桥梁和梁场的活儿不用它管。 第04标段从林家坡隧道出口到花园坪隧道出口。这一带有岳池站的站改配套工作要做，还有三电迁改和站后工程。 第05标段一直延伸到骑梁子大桥尾巴上，还有广安存车场的活也在里头。得把全线护轮轨铺好、梁也制好架好。 整个项目工期定了48个月，打算在2026年4月16日正式开工干活儿，到2030年4月15日就把活儿干完走人。 大家都想知道各标段谁中标了吧？具体的报价和中标候选人名单我就不在这里多说了。 等这条铁路修好了，四川省的路网结构会变得更顺溜，沿江、包海、京昆这些大动脉都能连起来；这对成渝双城经济圈的建设和区域协调发展肯定有很大帮助。这次招标算是把后面的活儿给铺好了路障，接下来有关单位会抓紧时间准备好开工的那一套东西，争取按时开工、顺利收官。