3月13日夜里，奇瑞正式宣布旗下新车V27上市，价格直接把起售门槛定在了16.98万。这消息一下子在朋友圈炸了锅，大家都在议论这辆iCAR家族的新旗舰。说实话，自打去年V23亮相后，好久没见过这种能让人眼前一亮的方盒子车型了。官方这次把它定位为中大型SUV，还特意把1.5T增程动力系统给配上了。 V27的外观虽然还是那个熟悉的经典方盒子造型，可细节上做得特别精致。车头用窄条幅格栅搭配了方形灯腔和环形灯带，再加上底下那块宽大的银色护板，那种硬派的感觉直接拉满。车侧面线条笔直硬朗，尺寸嘛有两版——要是算上备胎能达到4909*1976*1855mm或者5055*1976*1894mm，轴距统一都是2910mm。看着那21英寸的大轮毂，整体比例看着就很协调。 配置方面也不手软，前排手机无线充电、冷暖扶手箱、15扬声器音响（想换高配23扬声器的也能选）、方向盘加热、电动调节主副驾座椅带加热通风记忆功能，这些都给配上了。最有意思的是它首创的那个“天空岛”顶棚，带着一圈会发光的漫反射氛围灯，边上还留着1/4英寸接口能装支架。 这车子的空间拓展能力很强。全车共设了17处51个接口，能用来接灯、装支架或者插电源。车顶能承重200公斤静重还有1.6吨的拖挂资质，拖房车或者帐篷都没问题，甚至还能给外面输出220V电源或6kW的电。后备厢也不小，715升的标准容积如果把后排座椅放倒能变出1818升的大空间，加上里面那50个收纳点。 安全辅助方面，V27全系标配超级猎鹰500系统。这套系统用到了3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、2颗800万像素的摄像头和9颗300万像素的摄像头，再加上地平线征程6M芯片提供128TOPS的算力。要是买顶配车型还能得到更高级的超级猎鹰700+，不仅多了个车顶激光雷达，还换成了征程6P芯片算力提升到560TOPS，能在城市里或者高速上搞那种从车位到车位的自主领航了。 动力系统上是增程式混动玩法。1.5T发动机最大功率115千瓦和电机组合在一起。两驱版用的是185千瓦的后驱电机；四驱版再加上一个150千瓦的前驱电机，总功率能达到335千瓦，跑0到100公里只用5.5秒就够了。标配的电池容量是34.3kWh纯电能跑200公里（四驱）或210公里（两驱）；综合续航算下来也有1200公里（四驱）或1230公里（两驱）。 底盘方面采用了前麦弗逊+塔顶平拉杆强化加后H臂多连杆结构；还有MRC磁霸悬架给撑着底子。作为iCAR的旗舰产品，V27不仅算是品牌向上了一步，也把用户群体给扩大了。从前的iCAR 03到V23再到今天的V27，奇瑞在这块硬派SUV市场上已经摸得挺透了。现在方程豹钛7每个月卖上万台已经很稳当了，看看这款被称为“最好开的5米方盒子”能不能后来居上把对方压下去吧。