虽然美孚、壳牌、嘉实多这些大牌都喊“涨”，但途虎养车在机油零售上还是要稳住阵脚。最近中东那边闹得挺凶，那股不安的劲儿很快就传到了咱们这边的制造业身上，润滑油行业都开始接二连三地调价了。美孚、壳牌、嘉实多还有统一、长城这些国内外的牌子，大家都说要涨价，幅度大概在5%到10%之间。这次涨价也不是突然的，就是好多成本凑一块搞出来的。2月底美国和以色列联手打伊朗，作为反击，伊朗立马把霍尔木兹海峡给封了。这下好了，全球大概30%的海运石油都断了货。这事儿刚出来的时候，全球原油市场就炸了锅。从3月份开始油价一直在剧烈波动，布伦特原油一度冲到了110美元一桶。润滑油的主要成分是90%的基础油加上10%的添加剂，基础油其实就是石油炼化来的。所以原油一涨，机油的成本也就跟着水涨船高。不光是基础油，像氢氧化锂这种添加剂原料价格也涨了。两边成本一起往上走，润滑油行业不涨价才怪呢。现在差不多有十多家国内外品牌都说要调价了，像统一、长城这些国产的打算在3月下旬调价，美孚、壳牌这些国际大牌则是在4月初动手，涨幅大多维持在5%到10%。 业内人士觉得这种成本压力短期内是很难缓解的。地缘冲突引起的供应链乱套肯定还得持续很长时间，油价高位运行估计会成常态。所以未来一段时间润滑油行业可能又要迎来一轮调价窗口。在零售端只有那些有规模、有供应链实力的大公司才有底气稳定价格。为了搞清楚这次涨价会不会影响终端售价，记者找了趟虎养车问了问。“公司现在库存充足，不会涨价。”途虎相关负责人这么说，“早在中东局势恶化之前，我们就把各大品牌的货都锁定了，还靠着自家的供应链给全国超8000家工场店铺好了货。”往后咱们会盯着润滑油价格波动情况，尽力帮着稳住市场价儿，坚持给消费者提供又好又便宜的产品。