大家好，给大伙说个事儿。虽然是很老套的套路，但看着这种充满热血的电影，还是让人心里暖乎乎的。这不，韩寒导演这次把镜头对准了沈腾主演的张驰。我也没看出来，上一部还是个愣头青的车手，这次居然直接变成了大佬，还在那儿带新人。观众们可真够捧场，电影刚上映10天，总票房就突破了33亿元，观影人次也达到了6851.7万。这也太猛了吧！这种成绩不光是钱的事儿，口碑也特别硬气。豆瓣、猫眼那些平台上的评分也不低。咱不得不服，“飞驰人生”系列陪伴咱们也有7年了。第一部的时候张驰为了证明自己去赛车，现在他成了车队的主心骨。这变化跟我那些80后朋友的经历真的很像。以前觉得自己特别牛，现在上有老下有小，担子重得很。再加上小时候是独生子女，少了那种兄弟姐妹热热闹闹的感觉。所以那时候大家总觉得80后有点任性又娇气。但其实啊，咱们80后的人生一直都是在跟自我、世界打交道。回想起来，以前那些青春伤痛文学和爱情电影，不都是特别个人化的吗？总觉得那时候的青春岁月特别美好，结果就容易陷入孤独里去。 现在这个社会啊，大家都爱表现自己的个性。老是沉浸在自己的小世界里不走出来，确实很孤独。所以你看《飞驰人生》里，韩寒总喜欢拍兄弟之间的互相帮助。张驰之所以能把车开得这么快，并不是因为他车技有多好，而是他通过比赛明白了一个道理：走出小我才能拥抱大我。 其实现在很多现代人也像咱们以前一样。特别擅长讲自己的故事，却不太愿意听别人的。我们现在还能像双雪涛、班宇、郑执这些作家一样吗？去重新了解父辈的人生吗？电视剧《漫长的季节》能火成这样就说明问题了。因为它把目光投向了他者、历史和世界。 不知不觉间我也老了不少了。现在我都不能再叫自己是“子一代”了。摆在咱们面前的问题是怎么跟新一代年轻人讲故事？又怎么让他们相信这个世界还是有值得坚持的价值和标准的？ 电影里的张驰成熟了吗？其实也没变。他不喜欢在办公室里比赛不公平的规则就直接去当个人车手；不认同AI能代替人类就冒险用最激进的策略挑战不可能。 不管是哪代人吧只有在跟外部世界碰撞中坚守热爱才能找到自我。当每个人都能重新看到自己跟这个世界的关系时才会明白大家其实都是同时代的人没有谁是孤立的个体。 所以说啊用行动把小我变成大我才能真正参与到社会创造中去找到属于自己的“飞驰人生”。