2月8日晚上的03分，有趟开往河南漯河的高铁G4756次刚要发车。负责看车的是劳文，他在广州南站平台上把车尾各个部件给逐一检查了一遍。等到这趟列车真正驶出站台，前往河南漯河的周女士也赶着这趟20时03分发车的车回家过小年。这个时候，她正看到劳文提着工具包，逆着人流往车头那边走。劳文手里的手电筒发出的光在夜色里画出了一道光带。 这次巡检主要是劳文和他的同事们在广州动车段内完成的。为了让列车能在深夜安全运行，监控室的工作显得特别重要。这一路上劳文都要盯着显示在屏幕上的轴温和网压这些数据。他说夜间行车防止犯困是关键，所以他和同事们的眼睛就像是列车的探照灯。劳文每隔两个小时就要完成一次全列的巡检。 当列车行驶到9日凌晨的时候，劳文依旧守在监控室里关注着这些数据。这时候旅客们大都已经进入了梦乡。为了保持清醒状态，劳文偶尔会用冷水洗洗脸来驱赶困意。1时59分的时候，劳文再次去检查每一扇车门的锁闭情况，路过车厢连接处时，他眼睛里的血丝越来越明显。这个夜晚他一共要完成三次全列的巡检任务。