蒲江和邛崃要搞“同城化”，“提速”是关键。想要让这两个地方真正变成“半小时生活圈”，光有想法可不行，必须得有一条实打实的路来兜底。成温邛快速路延伸线，也就是这条通向西南经济新支点的路子，设计时速达到了80公里，路基宽30米，全长24.7公里，其中蒲江境内有13.5公里。它之所以能把这两地的距离从原来的60分钟压缩到20分钟，全靠全线无红灯、采用一级公路标准的硬功夫。虽然现在它还在做社会招商准备，但通车之后效果立竿见影。 这条快速路延伸线的出现，其实是蒲江县交通局“十二五”规划里“两轨两高五快”大棋局中的重要一步。既然目标是在“十三五”期间把蒲江打造成成都的西南门户交通枢纽，那么对接邛崃方向的这条“一快”自然就成了重中之重。现在既然招商启动了，也就意味着蒲江距离实现“一轨一高一快”通达周边的目标又更近了一大步。 从双流的九江互通一直到邛崃的前进镇，成温邛快速路全程52.57公里畅通无阻。以前从双流九江到邛崃至少得花60分钟，现在有了这条路，只要40分钟就能搞定。更重要的是，这条延伸线把邛崃、大邑、崇州这些地方像珠子一样串成了一条线。农业、旅游还有物流这些产业要素的流动速度自然就加快了不少。 而且这条路跟成新蒲快速通道合在一起，正好形成了一个“蒲江—邛崃—大邑—崇州—温江—双流—新津—蒲江”的菱形经济大环线。这可是成都西南地区头一回拥有真正意义上的市域快速环线。有了这个硬件支持，区域之间协同发展的事儿也就有了底气。 为了保证车辆能在20分钟内顺利到达邛崃，这条路的设计可是下了血本。全快速化加立交化分离的设计模式让主线跑80公里的时速毫无压力。无论是跨河还是穿铁路，凡是遇到障碍物的地方全都做成了立体交叉的处理方式。只有技术标准拉满了，20分钟的直达时间才有了实实在在的保障。 其实这次招商只是个开头戏码。等到整个快速路网彻底成型了，蒲江跟邛崃、大邑、崇州甚至是成都市中心城之间的联系就会变得异常紧密。人流、物流、资金流和信息流都会像滚雪球一样越滚越大。对于蒲江来说，这不仅仅是交通条件变好了这么简单，更是产业升级、乡村振兴和区域协同发展的三大攻坚任务找到了新的突破口和发力点。