2026年春运自2月2日启动，至3月13日结束，共计40天。
根据广州市交通运输部门预测，春运期间广州离穗、抵穗人员流动量将达2.0亿人次，同比增长3.8%，创历年新高。
这一数据背后反映出我国经济社会发展活力的持续释放，也对春运保障工作提出了前所未有的挑战。
当前春运面临的主要压力来自多个方面。
一方面，营业性客运量全面回升，跨区域人员流动和自驾出行占比创新高，交通运输系统将持续满负荷运转。
另一方面，节后返程高峰期间，地铁、公交、出租、网约车等多种公共交通出行需求集中释放，各大交通枢纽站场需同时应对多运输方式衔接调度及瞬时大客流疏导的双重压力。
这种复杂局面使得春运工作呈现出"时间跨度较长、人员流动量大、保障任务较重"的鲜明特点。
为应对这一挑战，广州市春运办围绕"平安春运、便捷春运、温馨春运"工作目标，制定了系统性、前瞻性的保障方案。
在智慧交通系统建设方面，广州市交通运输部门持续深化与民航、铁路等多部门的数据协同，迭代升级智慧交通系统。
白云机场T3航站楼投用后，系统同步优化升级，新增接入T3航站楼航班客流、城际铁路客流、周边新开道路通行数据及交通运力信息。
同时整合广州南站出租车蓄车场、广州白云站网约车实时运行大屏等核心数据资源，配套接入机场、高铁枢纽、地铁站等重点区域实时视频流，实现数据与画面的双向联动。
这一系统通过"实时视频+宏观数据"的融合展示，助力管理部门更直观、精准掌握"四站一场"等综合枢纽的旅客疏散进度、交通运力动态，为现场管控决策提供清晰、可靠的支撑。
当出现运力缺口时，系统自动触发预警机制，通过短信向相关业务部门推送提示信息，推动应急运力快速支援，大幅提升了疏运组织的效率和精准度。
在基础设施保障方面，广州通过视频监控、路面巡查等手段强化对高快速路交通运行状况的动态监测，加强路警联勤，对突发情况快速处理。
市春运办组织落实"一堵一方案、一日一研判"工作方针，通过互借车道、增配移动收费终端等措施提高通行效率。
同时探索超大流量期间服务区定额加油、定量充电、停车快停快走等快速疏导举措，引导旅客错峰避峰出行。
在服务区优化方面，广州启用潮汐服务区缓解高峰期车辆停放、充电需求，适量增加移动卫生间、移动充电设备，提高如厕、加油、充电、用餐等服务质量。
同时开展"情满旅途""暖冬行动"等志愿服务，维护无障碍环境设施设备，提供出行信息指引和安全驾驶知识讲堂等温馨服务。
在运输能力供给方面，铁路部门持续加大运能供给、优化站场运营布局。
广湛高铁开通后，同步接入广州站与广州白云站，广州白云站全面承接普速列车运营任务。
白云机场3个航站楼首次同步投入春运保障工作，计划航班起降架次较上年实现稳步增长，全力满足旅客航空出行需求。
春运是一张“民生考卷”，更是一面“治理镜子”。
在2.0亿人次规模的流动面前，单靠某一环节加力难以奏效，必须以系统思维统筹枢纽、道路、运力与服务，把安全底线守牢，把效率与体验做实。
以智慧交通为牵引、以协同联动为支撑、以精细服务为落点，广州的探索表明：面对超大客流，越是压力叠加，越需要用更科学的组织、更透明的信息和更及时的响应，为团圆与返岗之路提供稳定可靠的保障。