西渝高铁这条大动脉上的关键一环——渡口大桥，终于在2024年1月30日顺利合龙了，这不仅是中铁二十局在建设中的一大突破，更是我国桥梁技术的又一次飞跃。大桥坐落在四川省宣汉县渡口土家族乡，全长404米，一头连着大象洞隧道出口，另一头接着明灯山隧道进口。为了保护这一生态脆弱的核心景区，施工方专门搞了全封闭围挡，还装上了自动化喷淋设备，尽量不打扰游客和环境。这活儿从2024年6月桩基开始打就没停过，项目经理李成志说他们把施工时间尽量安排在淡季，还把建筑废料都变废为宝。经过一番努力，现在裸露的土地上已经长满了草，修复的面积超过了95%，生态系统基本恢复了原样。 这条739公里长的高铁设计时速是350公里，它把关中平原城市群和成渝双城经济圈连在了一起。建成后，从西安到重庆的时间能从5小时缩短到2.5小时。这对于途经的秦巴山区、川东北革命老区来说更是好事，他们终于能搭上高铁这趟快车了。未来这条路还能促进西北和西南的经济交流。业内专家觉得这个项目很有示范意义，既解决了交通难题，又没破坏环境。渡口大桥的合龙不仅是质量的体现，也是发展与保护并重的成果。随着项目推进，这条中西部大动脉将继续完善区域交通网络，给国家战略和民生改善带来更多好处。