中新网上海11月28日电 记者 陈静 今天，记者了解到，上海打算继续搞智慧收运，扩大新模式覆盖面，推动技术改革成果的应用，让垃圾分类收运变得更安静。上海市绿化和市容管理局（简称：上海市绿容局）开了个现场会，把收运作业扰民治理情况说了一遍。 针对民众抱怨的噪音、异味、垃圾桶满街跑这些问题，上海市绿容局打算通过改造车辆、换新能源车、升级垃圾桶材质来降低噪音；通过升级小型压缩站、给湿垃圾车装除臭系统来控制异味。他们还把智慧收运当成引擎，用多元模式做路径，用技术改革做支撑，拿标准规范做基石，让这个行业管理得更好。 为了从源头上减少麻烦，上海在垃圾分类源头上下功夫，给投放点搞“美+净+智能”改造。引进了智能设备，对11800多处投放点的混投误投、小包垃圾落地等情况进行自动识别和预警处理，还尝试设置湿垃圾自动倒袋设施。未来还会把这些经验写成规程变成地方标准。 与此同时，上海还给收运体系装上了“智慧大脑”，系统优化车辆路径，构建信息化管理体系来提升效率。2025年计划建25条智慧收运线路，到11月底已经超额完成了任务。 静安区搞了个公交报站式智慧收运线路，给垃圾箱房装了显示屏，拖桶工戴了智能头盔和对讲机，实现了“车到桶到、车走桶回”的模式。 面对多样的居住区环境，上海针对不同区域的条件搞了“内投外运”、“直运到站”、“以桶换桶”等多种收运模式。比如长宁区用“以桶换桶”模式处理湿垃圾，全程几分钟就搞定了。 从2024年开始，上海打算用两年时间把476座环卫权属小型压缩站提升改造一下。杨浦区则对干垃圾收运车进行了技改调整尾门开关方式和挂桶架角度等操作后，车辆作业噪音已经降到了85分贝以下。