就在3月5日晚上8点，上海洋山港的盛东码头发生了一件新鲜事儿，一艘叫“海港致远”的甲醇加注船靠上了马耳他籍的达飞“欧斯米姆”号集装箱船。这艘新船刚在今年2月23日从韩国釜山交付，这次特意来上海做运营后的首次大批量加注。船上的人给它加了整整3640多吨国产绿色甲醇，忙了6个多小时才结束。这一下子刷新了国内船对船加注国产甲醇的纪录。 这个项目也给上海带来了好消息。今年1到2月，上海港的LNG加注量达到了13.5万立方米，比去年多了33%；甲醇加注量也达到了2.35万吨，增加了137%。这是因为上海这边的绿色能源加注服务越来越方便了，再加上政府的支持，越来越多的船都愿意来上海加油。 这次靠港的达飞“欧斯米姆”号可是达飞航运刚造好的12艘大船上的一艘，它属于13000TEU的甲醇双燃料集装箱船。船东代表和工程师们为了看着这船怎么调试检测，特地跑来洋山边检站申请登轮许可。边检站的人办事很快，立马就给他们办好了手续，既保障了安全通关，也让后续的调试工作能顺利进行。 这事儿体现了国际航运企业对上海绿色能源服务的认可。大家都看到了上海在绿色能源方面的努力，所以才会选择在这里补能。