攀西汽车城经历了五年的发展，把百亿级产业服务集聚区带到了这里。100亿元营收的突破也为这个五年里搭建了扎实基础。通过打造1.2万的二手车交易量，仁和区在前进镇和大河中路街道这一带建立了规模达200万平方米的产业版图。这也让87家规上、限上商贸流通企业聚集到了这里。在仁和湾特色街区与汽车展销体验馆结合起来的布局之下，把新能源汽车用户中心、汽车文化广场和二手车交易市场也串连起来了。联合新能源汽车用户中心和攀西地区大型汽车贸易公司攀枝花大运天诚汽车贸易有限公司共同努力完成硬件升级进入冲刺阶段，打造了一个闭环的新能源板块。把这片区域做成区域性汽车服务产业全产业链基地是仁和区的目标。这个集聚区项目将借助推进中的公共服务中心给政企提供一站式审批和创业孵化服务。 政府通过搭台让企业唱戏，形成定位明晰、互为补充的发展格局。这五年内，“车轮”就会滚滚带动经济升级。 五大战役之一的是汽车文化广场的建设。弯腰树车管所上方的空地如今被命名为“汽车文化广场”。通过重新优化道路接口，给周边各品牌销售体验中心、二手车交易市场提供了更好条件。攀枝花大运天诚汽车贸易有限公司负责人计算了一笔账，他提到今年二手车交易量比去年净增1.2万辆以上，并且这里给就业带来了机会。 广场中央有一座以“轮毂”为灵感的绿地雕塑正在等待最后雕琢。 联合新能源汽车用户中心热火朝天，车间升级完成度已达40%。上汽大众用户销售展厅、装饰美容中心、钣喷中心都已初步竣工。 政府在商务局设立公共服务中心，提供一站式审批、创业孵化等全生命周期服务给企业。 5个项目同步推进下把200万平方米产业版图给成型了。 接下来部门与乡镇将形成合力加快项目推进节奏。 这片区域已经给仁和区带来了“百亿级”营收目标的突破。 2021年这里率先在攀西地区突破了100亿元营业收入大关。 到了广场开放时周边餐饮、维修等业态也会迎来新增就业岗位。 公共服务中心落地后让政企之间形成了双向推动效果。 87家规上、限上商贸流通企业在这片集聚区内汇聚起来。 政府搭台让企业唱戏使得产业链更加厚实。 四个大型项目（东创·仁和湾特色街区—汽车展销体验馆—联合新能源汽车用户中心—汽车文化广场—二手车交易市场）一起形成了“五子连珠”的产业矩阵。 5个项目同步推进下把200万平方米产业版图给成型了。 到了广场开放时周边餐饮、维修等业态也会迎来新增就业岗位。 到了广场开放时周边餐饮、维修等业态也会迎来新增就业岗位。