话说3月18日这天，北京的天气虽然冷，不过中国航天科技集团八院和南开大学的科研团队心里是火热的，因为他们把锂电池的低温性能给彻底突破了。我是光明日报的记者张晓华，正好从院里了解到这个消息。这个团队是由811所牵头的，领头的是研究员李永。他们给电解液做了一次大改造，换成了氢氟烃溶剂。这溶剂就像手机里的神经，负责把正负极连起来传导电荷。以前的老溶剂虽然能溶解锂盐，但是太粘了，就像血管堵塞一样，把电荷堵在那儿动不了。 这一改变可太重要了。要知道现在市面上的电池在室温下也就三百瓦时/千克左右，要是去了零下20℃的地方，立马掉到一百五以下。但他们的新产品就不一样了，在室温下能做到七百多瓦时/千克，到了零下50℃还能保住四百瓦时/千克的本事。这一块同样重量的电池，存储的电多了两三倍。这就意味着以后电动汽车不用再为续航发愁了，开五六百公里的车能变成一千公里甚至更远。最让人佩服的是，这块电池在零下70℃的极寒环境里居然还能正常工作。 李永跟我说这技术应用特别广。在太空中那些高冷的地方，航天器有了它就不用怕能源断供；给无人机和机器人装上它，负重能力和飞行时间都能翻倍。生活里的电动车和手机电池要是用上这招，“储电焦虑”和“低温恐慌”也就迎刃而解了。大家以后开车出门再也不用老惦记着找充电桩充电了，手机在大冷天也能坚持更长时间待机。