3月11日那艘油轮在伊拉克巴士拉附近起火燃烧，这让欧洲人真切感受到了危险。英国《金融时报》14日说，包括法国在内的欧洲国家实在坐不住了，赶紧跟伊朗试探着联系，想给自家船只走霍尔木兹海峡弄个安全通道，好把能源运输恢复起来。意大利也想试着谈谈。不过，伊朗愿不愿意配合还很难说。这些年欧洲对伊朗挺狠的，跟着美国屁股后面制裁、批评人权，美以一动手打伊朗，欧洲嘴上虽然喊着谴责华盛顿的行为不合法，但行动上就是不站队。 现在霍尔木兹海峡一封锁，欧洲不得不面对现实。这里每天得走全球约五分之一的石油和液化天然气。俄乌冲突后，欧洲人不敢再买俄罗斯的能源了，全指望中东的液化天然气救命，结果能源结构变得特别脆弱。航运一受阻，市场立刻就慌了。伦敦的布伦特原油期货价格冲到每桶约119美元，创了2022年以来的新高。荷兰TTF天然气期货价格暴涨超80%，这冲击让人心惊肉跳。花旗分析师警告说，如果海峡彻底封三个月，欧洲批发天然气价格可能冲到100美元/兆瓦时，接近危机前三倍，这会让生活成本危机更严重。高盛也预测哪怕只封一个月，价格也得涨130%。 供应链断裂的风险也来了。中东有些能源设施停产了，再加上航道不通畅，欧洲的天然气供应链变得特别不确定。目前欧洲的库存只有储存能力的30%，德国的库存更是低到21%。布鲁盖尔研究所指出，虽然欧洲直接依赖海湾油气不多，但任何长期扰动都会通过油价传到欧洲身上，让他们很难为下一个冬天补库。 航运受阻导致运输成本飙升，这会推高生产成本和物价。企业赚的少了，家庭钱包瘪了，经济复苏就成了老大难问题。俄乌冲突那时候欧洲为了摆脱俄罗斯花了大力气补窟窿。现在中东又起了火把口子撕开了。特朗普上台后搞关税威胁、吞并格陵兰岛那一套更是让欧洲人寒心。 英国《卫报》指出，英国对这种痛感并不陌生。特朗普政府开启第二任期以来没给过什么好处。东欧国家在安全上还得靠美国撑腰。可现在的情况是：美国一边要求欧洲配合对抗俄罗斯；另一边又在一次次把欧洲利益放到后排。卡拉斯直接说美国是想“分裂欧洲”。东欧和中东两边的火还在烧着，可美国带来的只有威胁和压力。