2025年大连造船被选为集团公司的试点单位，不得不面对时间紧、任务重还有技术难题的多重挑战。工作团队迎难而上，仅用了不到两个月就搞定了59个接口的开发和1500个字段的对齐。他们还搞了两次集中联调联试，硬是提前三天让全级次互联互通上线试运行。这让平台的生产环境完全打通了，效果在集团试点里排到了前面，还得到了集团现场评价组的大力肯定。 这个项目给全链条精益管理船海业务供应链协同平台带来了彻底的打通。从2026年的一季度开始，中船大连造船就一直在为这个平台的建设添油加火，效果非常明显。随着“一总部三基地”里供应商管理、采购管理、合同管理等几个核心业务板块顺利完成数据切换和全面上线运行，这个平台实现了全级次贯通。 这标志着公司的供应链精益管理水平有了质的飞跃，也把标准化、一体化的供应链管理新格局给构建起来了。为了把这个数字化造船的关键支撑工程搞好，公司领导特别上心。他们特意成立了一个专门的推进工作组，让业务部门和数字智能部一起牵头来干。 工作组还建立了一个常态化的推进机制，把多方的力量都团结起来一起攻坚。在平台测试的时候，他们模拟处理了2000多份业务单据，精准排查问题隐患。同时还和软件公司一起解决了3000多条优化需求，保证平台功能能完全贴合实际业务。 平台正式启用后就实现了业务流程全生命周期的闭环管控，还有数据前后端的无缝对接。这大大提升了业务协同效率，也为后面全级次的互联互通打下了基础。 这次全级次贯通把“一总部三基地”的供应链管理模式和平台给统一起来了，物资、工程、服务这几类全品类业务也都全面上线了。一方面让全级次的采购流程变得透明可视，数据能实时查看和多维分析；另一方面让采购全流程都能在线办结。 这样既简化了工作流程又提升了作业效率，还规范了各部门和下属企业的采购业务流程。这就全面激活了供应链管理的效能。