在2月17日那天，王涛在哈密东站拍了一组班前会的照片。尽管面临恶劣天气、缺员多还有车流量大这些棘手的问题，这一天的成绩还是相当惊人：哈密东站一天内解体了75列车，还编组了77列车，把历史纪录直接给打破了。中国铁路乌鲁木齐局集团公司哈密车务段的工作人员们为此感到特别高兴。大家都知道，这种突破背后是大伙儿共同努力的结果。车站党总支在指挥工作的时候，特别注重发挥党员的带头作用。他们不仅召开座谈会帮着解决实际困难，还专门慰问了先进党支部书记，鼓励他们继续发挥带头作用。 值得一提的是，这个车站现在已经全面投入使用了。这意味着哈密东站接发和编组列车的能力比以前增强了1.2倍。至于货运量，更是从1亿吨提升到了1.78亿吨。为了让这项工作做得更顺利，车站党总支从政治引导、积分管理等四个方面精准发力。他们还推行了党员“创岗建区”的积分制管理方式，通过设置正负面清单来动态记录并公示积分情况。同时把积分结果和评先评优直接挂钩。遇到临客加开或者岗位空缺的时候，党团员们主动补位顶岗。 其实车站党总支早就想好了应对春运的办法。面对挑战，他们组织成立了党员突击队和团员青年先锋队，带动全体员工严格执行作业标准。通过邀请转正代表现身说法等方式现场协调解决了生活和劳保用品发放等6项实际问题。这样一来就增强了劳务工的归属感和责任感。 在2月17日这一天，正是因为有党组织和党员们的带头作用以及各项创新举措的推行才使得哈密东站在春运期间日编解列车双双突破历史纪录。这次突破标志着哈密东站在运输组织能力和安全保障水平上迈上了一个新台阶。