1月9日夜里，从南宁出发开往百色的一辆小汽车在G80广昆高速上出了大麻烦。车上的驾驶员左先生和一名乘客梁女士原本还在享受平稳的旅程，结果定速巡航系统突然失灵了，怎么都关不掉。这车子就像脱缰的野马一样，速度一直保持在90公里以上。当时晚上黑乎乎的，路面情况也复杂，这样的情况随时都可能引发严重事故。到了23点20分左右，广西壮族自治区公安厅交警总队接到了紧急指令。原来南宁交警已经把这辆失控的车子给护送了过来，希望百色这边能接力帮忙。接下这个任务后，百色交警立刻进入了一级战备状态。他们明白得很，失控的车在高速公路上就像个移动的炸弹，要是不赶紧处理，后果不堪设想。百色交警指挥中心很快就变成了这场救援的指挥部。他们一方面通过电话不停地跟梁女士通话，给她做心理辅导。民警一边安慰情绪崩溃的两人一边给左先生下令，让他紧紧抓住方向盘别乱动。另一方面指挥中心利用智能系统实时盯着车子的动态，赶紧把田东、田阳、右江、凌云、乐业还有田林这几个大队的民警都给叫了起来。这些民警立马赶到指定地点去布防，在关键的路口和隧道入口都做好了准备工作。 交警部门在这次行动中展现出了很强的专业性和配合度。指挥中心根据路况不断调整最优路线，通过对讲系统指挥前方的警车尽量避开那些弯路和危险路段。他们还提前安排好了救护车和拖车在附近等着。这场比赛就像是和时间赛跑一样。从南宁到百色全程跑了差不多500公里。到了百色境内又跑了220公里。好在两地的交警配合得非常好，实现了无缝对接。一路上有警车开道和警灯闪烁给了车上的人很大的安全感。 凌晨3点左右在田林县米花岭隧道路段附近车子没油了停了下来。后面跟着的警车立马设好了安全区把人给救了出来。左先生当时已经累得不行了脸色都苍白了。故障车辆被拖到应急车道后高速恢复了畅通。这次行动一共持续了快六个小时总算是圆满结束了。 “当时真的觉得天都塌了吓死我了。”左先生事后回忆说，“但后来看到一路上都有警察守着心里就踏实多了。” 这个事件不仅救了两条命还检验了咱们交警的应急能力和跨区域作战水平。不过这也给汽车行业提了个醒一定要重视巡航控制系统的安全性。相关部门已经开始查故障原因了这也提醒大家开车的时候要小心辅助驾驶功能。这次救援生动诠释了“人民至上”的理念展现了咱们应急体系的进步和完善安全出行离不开科技和管理的双重守护。