梅奔这边的动力单位让迈凯伦和自家车队在二练中全都是肌肉外露，皮亚斯特里直接替前者跑了全场最快。安东内利和拉塞尔也配合默契，把二、三位置牢牢守住。皮亚斯特里还有安东内利，是最先闯进1分19秒这个关键大关的。刚开始练的时候，大家基本上都在用硬胎跑着玩。法拉利的汉密尔顿反应挺快，一下就杀到了1分20.637秒的位置，把梅奔的几个人都甩在了身后。这圈速离他一练就练出来的成绩差不了多少。 到了中期，大家开始换上软胎练排位赛模拟了。拉塞尔动作挺快，马上就追到了1分19秒左右的水平排在第一。安东内利更猛，先是突破了1分20秒的大关，后来又跑到了1分19.943秒把队友给超了。皮亚斯特里也不甘示弱，马上把标准定到了1分19.729秒。 最后差不多20分钟左右的时候，大家转用中性胎或者硬胎来跑赛事模拟了。没有人能突破皮亚斯特里的圈速，所以迈凯伦的车手最后就成了FP2的榜首。 一练就跑第一的法拉利两位车手拿到了四、五名。汉密尔顿把勒克莱尔甩开了有0.241秒，但他领先第三名的拉塞尔仅仅0.001秒。 红牛今天上午挺猛的，现在就只剩下第六和第九名了。维斯塔潘估计是技术出了问题，前25分钟几乎没怎么上场。后来他好不容易跑出来了，在第10弯又不小心冲到了碎石区里面去了，RB22赛车上还飞出了一些碎片。他最后一圈比第一名慢了超过0.6秒。 哈贾尔刚进红牛队就慢了队友差不多0.6秒。两人中间还夹杂着诺里斯——这位新任世界冠军因为变速箱问题上午一直没跑起来——还有小红牛的新人林德布拉德。 跑进前十的最后一个是哈斯车队的奥康。他的队友贝尔曼排在第十一，只比他慢0.147秒。 佩雷兹因为传感器坏了大部分时间都在车库里待着。好不容易能出去跑了，结果又被液压系统的问题给拦住了。 阿斯顿马丁那边电池出了名的不稳定。阿隆索和斯特罗尔根本没法连续跑满八圈。