3月19日这天，内马铁路二期在肯尼亚有了动静。总统鲁托和中国交通建设集团有限公司的董事长宋海良把开工仪式的牌子给揭开了。肯尼亚这边来了乌干达还有东非共同体的代表，政府官员也来了，还有当地的老百姓，凑了1000多人。内马铁路二期算是蒙内铁路和内马一期的延续。它从一期的奈瓦沙出发，一直通到乌干达边境城市马拉巴，总长263.75公里。设计每年能运2200万吨货。路上要路过纳罗克、博美特、阿海罗这些经济上很重要的地方。基苏木也被划进了圈里，这儿是肯尼亚的第三大城市，也是个交通枢纽。除了正线，项目还修了8.9公里的支线接到基苏木港，好让货船跟铁路连起来。这条铁路不仅是完善东非铁路网的骨架，还是推动区域一体化的干线通道。建成后，从内罗毕去坎帕拉的时间能从14个小时缩到4个小时，货运成本能降35%。肯尼亚西部的农业能发展得更好，“蓝色经济”也能更繁荣。基苏木说不定能变成区域性的物流枢纽，带动乌干达、坦桑尼亚、卢旺达、南苏丹这些国家的贸易往来。蒙巴萨港在东非物流体系里的核心地位也会更稳。这就是“一路富七国”的意思吧。这事儿是中央广播电视总台的李晔记者发回来的。