在距海平面58米的深处，一台名为“甬舟号”的盾构机正缓缓向前。这里气压高达8.4巴，差不多相当于把一头1吨重的小象的重量压在一个手掌上。轰鸣声在岩层里回荡，刀盘上128把刀具密集排布、持续旋转，每一次转动都在和坚硬岩石较劲。
当人们享受高铁出行的便捷时，很少会想到深海之下那些与岩石较量的建设者。金塘隧道每推进一米，都凝结着当代基建人的经验、技术与坚守。正是在这些不被看见的地方，一项项关键能力被磨出来、做扎实。随着刀盘继续向78米深处的对接点推进，这项世界之最不仅将改写区域交通格局，也在深海之下留下属于新时代的工匠印记。