12月23日这天，怀化市搞了个专场新闻发布会，宣布怀化国际陆港在2025年已经实现了“千列、千万吨、千亿元”的目标，正式进入快速发展的新阶段。这也是国家促进中部崛起政策里提到的任务。 这个陆港在2020年的时候，进出口总额才14.5亿元，到了2024年一下子蹿到了137.6亿元。特别是对东盟的贸易，增长速度更是吓人，超过了8倍。现在他们正打算把东盟的资源拉进来，让怀化这边制造，然后通过RCEP市场把货物卖到全世界去。 依托湖南、湖北、江西三省海关的合作机制，怀化陆港让江西的新能源汽车、湖北的化工产品等17个品类的441种货物顺利出口到东盟。同时，榴莲、山竹这些热带水果也能在48小时内直接从东盟运到中国国内。 今年前11个月，怀化的进口水果贸易额突破了1.2亿元，比去年多了4.2倍。这个陆港目前已经开通了200条国际国内线路，7条国际物流大通道连着全球69个国家和地区的216个港口和站点。 班列开行量从2021年的17列猛增到了2025年的1200列，年均增速达到了190%。西部陆海新通道里70%的货物都是通过怀化南下东盟的。怀化国际陆港是湖南省唯一的东盟货运集结中心，“十四五”期间从零开始建设，现在累计开行的班列已经超过2800列了。中老班列连续两年都稳居中部第一，铁路冷链班列的规模也是中国内陆港里最大的。 这个物流体系已经初步形成了：从这里出发坐火车30个小时就能通江达海，只需要3天就能直达东盟。怀化依托这个国际陆港把外贸发展得特别快，进出口总额增长了这么多。