凯越450 R这回改了个大样，ZF400-3的造型看上去跟KTM挺像，反正比老款霸气多了，就看大家能不能接受这股子肌肉感。车身高度降了不少到1095mm，重量也多了1kg变成165kg。动力依旧用那台直列四缸，排量443cc，最大功率48kW，虽然比仿赛版少了4kW，但最高时速还能跑到205km/h。闪600 V4 Cruise的AMT版也上线了，除了没有换挡杆基本没别的变化，整备质量也从218kg涨到226kg。动力还是那台561cc的V4发动机，最大功率50kW保持不变。钱江QJMOTOR这回动作不算大，只报了两个踏板和一款巡航，鸿400系列实际上就是鸿350的升级版。GS款减重到183kg，GT款增重到198kg。动力用了新的394cc单缸水冷机，最大功率29kW，比350系列强了7kw。春风这次一口气报了4款车，其中有三款踏板和一款550巡航。550CL-C是CL-C450的大哥版，虽然设计语言没变，但尺寸变大了不少，油箱、侧板还有尾部都做了改动，看着更有肌肉感了。这台双缸机排量526cc，最大功率39kW，比450版本强多了，不知道以后会不会用在MT或者SR这些热门车上。AURA 125这款125小踏板终于有名字了，从车身标识看出来是AURA系列。这次定妆照角度调好后看着精致多了。车身宽度从696mm加到700mm，重量轻了2kg变成108kg。发动机还是株春雅的125cc机，最大功率6.1kW不变，但最高车速能跑到92km/h。CFMOTO还申报了两个150SC-F的版本。普通版叫CF150T-33，尾箱护杠版是CF150T-33A。尺寸比旧款要大些轴距也长点，重量普通版136kg、箱杠版149kg。都配了前14后13的轮毂还有ABS。动力方面用自家发动机最大功率11.8kW。150SC这次也出了两个版本：普通款CF150T-34和带尾箱的CF150T-34A。整体外观和尺寸配置都跟旧款一样了。最大的变化就是终于换上了自家的发动机了。