2023年8月，兰博基尼在蒙特雷汽车周展示了他们的Lanzador概念车，这个被视为“太空座驾”的车型原定于2028年上市。不过这个计划在2029年被取消了，公司决定转向混动技术。CEO Stephan Winkelmann说，因为市场对电动车没什么兴趣，高端客户更爱传统内燃机，再加上传统车迷反对，公司不得不调整方向。 兰博基尼给这个项目起了个新名字叫“Ultra GT”，它定位为2+2的跨界SUV，采用双电机布局，宣称功率能超过1兆瓦，也就是约1340马力。当时的目标是让它在4秒内加速到100公里每小时，极速能达到350公里每小时。 这个项目虽然终止了，“Lanzador”这个名字可能还会出现，不过未来它会变成一款插电混动车型。动力系统可能参考品牌首款插混超跑Revuelto，用上6.5升V12发动机和三电机组合，综合输出能到1000马力左右。同时，下一代Urus原本要做纯电版本的计划也取消了，改成了插电混动版。 而老对手法拉利的动作却完全不同。法拉利正在全速推进电动化，本月初公布了纯电车型“Luce”的内饰设计，并定下了五月的发布日期。这款车将搭载四电机，功率约1000马力，0-100公里每小时加速约2.5秒。 兰博基尼这次的调整显示出超豪华市场里混动系统更受青睐。当“太空飞船”暂时无法升空时，蛮牛的选择是否也反映了这个时代关于速度与激情的另一种答案？