春节想平平安安地回家，咱就记着这六条规矩，绝对靠谱。选对车是第一步，看看车子是不是有正规的“身份证”，春运期间客货都挤在国省道或者城乡接合部呢。像货车、三轮车或者拖拉机这些搞运输的车，哪有什么座椅和安全带，也没人给你投个保险，这种车让你坐就是把生命当儿戏。万一司机被查到了，那罚款扣车是肯定跑不了的；要是你发现车没牌照、司机没证件，宁可多费点腿力去正规的站场坐车，也千万别为了省那几十块钱去冒险。 开车的时候别带着病硬撑，哪怕赶时间也得停一停。要是昨晚熬夜或者感冒发烧了，反应速度和判断力都差得远；要是车子逾期没检、轮胎纹路磨没了、发动机还响个不停，这都属于“带病上路”。高速公路上风景单调，一直踩着油门开车特别容易犯困，服务区大概隔50公里才有一个，“逢三必进”是铁律：连续开了两小时左右就得进去休息一下。下车活动活动身子骨、看看车子有没有问题，如果发现毛病立马修了，别把“小毛病”拖成“大事故”。 在路上开车眼睛可得放亮堂点，给自己留点反应的余地。要是直行和左转的灯一起亮了，左转的车让着直行的没错，但直行的司机也别光顾着低头玩手机。提前减速、靠右边一点、多盯着左边看一眼有没有左转的车进来，这样才能避免撞个正着。经过公交车站或者人行横道的时候，右边那个“注意行人”的标志可不是摆设；要是左边有车开过来，赶紧松开油门、握紧方向盘把安全距离拉开一点，抢那几秒时间绝对不如安全来得划算。 想超车的时候先掂量掂量自己有没有那个本事。农村的窄路、弯道或者铁路道口这些地方看见禁止超车的标志或者中心线是实线的时候，就别想超车了。真要超车也得提前打左转向灯、晃一晃远近光灯或者按一下喇叭。确认前面的车让行了、对向也没车过来、后视镜里没什么障碍物之后才能果断超车；超完车以后也要拉开足够的距离再打右转向灯回原来的道上走，这既文明又安全。 碰上雨雪大雾沙尘这种恶劣天气的时候记得“降速控距亮尾”。“降速”是最要紧的前提——给自己留出平时三倍以上的缓冲距离；“控距”就是把平时的安全距离拉长到一倍半以上；“亮尾”是大车的责任——反光条、车身喷漆和尾部的LED灯这些东西一个都不能少。 能见度低的时候让别人看得见才是最重要的；亮好尾部的灯是冬天在高速上最便宜的保险了。万一车在路上趴窝了就记住“九字诀”——稳握方向、松油缓刹、开启危险警示灯、把三角牌放在150米以外的地方、人马上跑到护栏外面去报警求助。