这次事故发生在3月2日旅顺外锚地，“长远518”轮突然断成两截开始进水，船上8个船员眼看要跳海。交通运输部北海救助局在当天5点09分接到通知后立马行动，派出了“北海救201”轮和机场待命的直升机B-7327去救人。6点20分左右，大家伙儿都赶到了出事地点。机组人员眼尖，很快就找到了那个颠簸的救生筏，发现它竟然跟旁边一艘大货船连在了一块儿。原来这2名船员早就被货船接走了，剩下的6个人还在筏子里等救。因为货船周围障碍物太多太复杂，飞机悬停很不安全，大家伙儿商量了一下，让那艘大货船把绳子割断保持点距离。这时候风浪可不小，刮着6到7级大风，浪头也有2到3米高还下着小雨。救生筏小得很，在海里晃得厉害。机长紧紧握着驾驶杆让飞机稳稳停着；绞车手拽着吊索不让救生员晃得太厉害；救生员好几次被风刮到海里去了，全身都湿透了还是死命抓着绳子往上爬。10米、5米、2米……终于在距离降到最低的时候，他们找准机会把绳子扔过去把人接上来了。机组用绳子和套子把筏上的6个人全弄到了飞机里。接着飞机又飞到那艘货船上头把剩下的2个人也救了出来，赶紧返航。“北海救201”轮留在原地看守情况。直到7点33分飞机才降落在大连基地把人交给海事部门处理。