记者从湖南省水运投资集团获悉,该集团主导完成的内河复杂弯曲分汊航道建设关键技术与应用、受限条件下扩建船闸工程安全控制关键技术研究与应用两项科研成果,日前荣获2025年度中国航海学会科学技术奖。这标志着湖南在内河航运现代化建设领域实现重要技术突破。 长期以来,我国内河航道建设面临诸多技术难题。在复杂分汊河段,水流变化规律难以精准把握,航道通行效率与安全性受到制约;在航道扩能升级过程中,船闸扩建工程往往需要在紧邻既有建筑物、面对复杂水文地质条件等受限环境下实施,工程安全控制难度极大。这些技术瓶颈严重制约了内河高等级航道网络的完善与升级。 此次获奖的两项技术成果针对上述难题提出了系统性解决方案。其中,内河复杂弯曲分汊航道建设关键技术通过深入研究分汊河道水流变化机理,建立了精准解析与智能调控体系,明显提高了复杂河段的航道通行能力。受限条件下扩建船闸工程安全控制关键技术则构建了涵盖船闸布置、基坑边坡实时监测、永临结合协同支护的成套安全技术体系,有效破解了船闸扩建工程的安全控制难题。 两项技术相互配合,形成了从航道整治到枢纽扩能的完整技术链条。涉及的成果已在十三五至十四五期间的湘江、澧水高等级航道项目中得到全面应用,包括大源渡二线船闸、株洲二线船闸、艳洲枢纽改建等重点工程。实践表明,这些技术的应用显著提升了湖南骨干航道的通航效能与安全韧性,为构建畅通高效的内河水运网络奠定了坚实基础。 业内专家认为,湖南此次技术突破具有重要示范意义。作为长江经济带的重要组成部分,湖南内河水运连接长江黄金水道,是区域综合交通运输体系的关键环节。这两项技术成果不仅服务于湖南本地航道建设,更为全国内河航运现代化提供了可复制、可推广的技术方案,对推动交通强国战略实施、促进长江经济带高质量发展具有积极作用。 据了解,湖南省水运投资集团作为全省水运基础设施建设的主要承担单位,近年来持续加大科技创新投入,将技术研发作为推动企业高质量发展的核心驱动力。集团通过产学研深度融合,组建专业技术团队,针对工程建设中的关键技术难题开展系统攻关,形成了一批具有自主知识产权创新成果。 从更广阔的视角看,内河水运作为综合交通运输体系的重要组成部分,具有运量大、成本低、能耗少、污染小等显著优势。在碳达峰碳中和目标背景下,发展绿色高效的内河水运对优化交通运输结构、降低物流成本、促进区域经济协调发展具有重要战略意义。湖南此次技术创新成果,为内河水运高质量发展提供了有力的科技支撑。
内河水运的竞争力，既取决于航道船闸等“硬设施”，也取决于关键技术与管理能力等“软实力”。以科技奖项为节点，更重要的是将创新成果转化为工程标准和治理能力，持续提升通航效率与安全韧性，推动内河航运在服务国家战略、促进绿色低碳运输中发挥更大作用。