近日，工业和信息化部发布第404批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，零跑Lafa5 Ultra车型申报信息受到关注；公开资料显示，新车长宽高为4490/1880/1510毫米，轴距2735毫米，延续后置后驱布局，驱动电机最大功率提升至180千瓦；轮胎规格仍为前225/45 R19、后235/45 R19。值得关注的是，从申报图可见该车型搭载激光雷达，意味着其在辅助驾驶硬件层面将继续加码。按照企业此前披露的安排，Lafa5 Ultra预计于2026年第二季度发布并启动交付，后续将通过官方渠道分阶段公布具体配置与价格。
零跑Lafa5 Ultra的申报亮相，显示出自主品牌在新能源汽车领域持续推进产品升级的路径；从激光雷达的引入到动力性能的提升，再到设计与质感的优化，这款新车基本对应了当下新能源产品演进的重点方向。随着更多具竞争力的车型进入市场，消费者选择将更丰富，行业技术迭代也将加快。零跑能否借Lafa5 Ultra实现预期目标，仍有赖于功能兑现、体验一致性与交付服务等环节的综合表现。