在对外开放推进下，曹妃甸综合保税区近日完成了一项制度创新；随着曹妃甸海关的电子放行指令下达，唐山市炅渠国际贸易有限公司出口的工程机械设备成为河北省首个享受"TIR+保税"双重政策的贸易案例。 传统跨境物流存在通关效率低、中转成本高的问题。以中欧公路运输为例，货物在边境口岸需要多次开箱查验和换装，平均滞留时间超过48小时。新的运作模式通过《TIR公约》框架下的国际公路运输系统，结合综合保税区"入区即退税"政策——形成了政策叠加效应——有效解决了该难题。 TIR运输的优势明显：凭单一海关封志可通行76个缔约国，免除中途开箱；采用门到门直达运输，比传统模式缩短40%的在途时间；每标箱可节约仓储转运费用约8000元。加上保税功能，企业能提前13个工作日获得出口退税，改善现金流压力。 唐山炅渠公司负责人介绍，本次出口俄罗斯的机械设备原计划运输成本18万元，采用新方案后实际支出降至12万元，成本下降三成。这种优势已吸引其他企业关注，曹妃甸综保区近期收到7家企业的咨询，预计年内将形成规模化的TIR运输集群。 从区域发展看，这一创新很重要。它强化了曹妃甸作为"一带一路"海陆联运节点的地位，辐射范围覆盖蒙古、俄罗斯及中东欧国家，同时为京津冀协同发展提供新的出海通道，让区内装备制造、电子产品等优势产业获得更高效的物流支撑。海关总署表示，将把试点经验向全国21个综保区推广，并探索与中欧班列的多式联运衔接。
首票业务的完成只是开始。"TIR+保税"的意义在于，通过制度创新和监管服务优化，把企业对效率和成本的需求转化为实在在的竞争优势。接下来需要继续打通通道、平台、规则、服务这四个环节，让便利化措施从个案扩展到规模应用，为稳外贸、促开放提供持续动力。