问题—— 近日，有市民通过网络平台反映，赣州登峰大道（客家大道至赞贤路段）拓宽工程“只修了一半”，客家大道方向仍有一段未扩建，影响车辆通行，早晚时段易出现拥堵，给周边居民出行带来不便；针对市民关切，项目建设单位回应工程进展，并说明未开工路段面临的实际限制。 原因—— 据赣州市政公用投资控股集团有限公司核实，此项目分段实施：南段（犹江路至赞贤路）已于2025年12月25日建成通车；北段（客家大道至犹江路）因西侧涉及用地的征地拆迁尚未完成，项目建设用地未交付，现阶段无法形成连续作业面，难以按计划组织施工。基于用地条件缺失以及现场安全和管理要求，项目方已于2026年1月5日依法依规办理中止施工手续。 从道路建设实际看，主干路拓宽通常涉及管线迁改、绿化移植、交通导改等多工种交叉作业，对施工界面完整性要求较高。一旦征拆和供地不到位，施工组织难以顺畅衔接，容易出现反复围挡、工序受阻等情况，进而增加成本并拉长工期。此次北段停工的主要原因，正是前期用地要素未能同步落实。 影响—— 登峰大道（客家大道至赞贤路段）北起客家大道、南至赞贤路，项目总投资3.46亿元，全长692米，道路红线宽50米，按双向六车道城市主干路标准建设，采用沥青混凝土路面结构。该路段是章江新区路网的重要联络通道，承担片区交通集散与转换功能。 目前分段通车虽提升了部分通行能力，但未贯通路段形成“断点”后容易出现新的瓶颈：一方面，车辆未拓宽路段汇入、减速与交织，高峰期更易排队；另一上，通行效率不均会增加周边道路分流压力，影响居民通勤、学校接送和应急通行。从区域发展看，道路通达性不足也会影响周边地块开发推进和公共服务覆盖效率，削弱路网整体运行效果。 对策—— 项目单位表示，已于2026年3月10日、3月17日通过电话向咨询市民更说明情况。下一步将在政府对应的职能部门完成征地拆迁并提供建设用地后，立即组织进场施工，完善施工组织设计，协调综合管线、绿化设施等迁改工作，力争在3个月内完成剩余路段施工，达到规划标准通车条件。 从治理角度看，避免出现“道路建了一半”，关键在于把征拆、供地、管线迁改、交通组织等前置工作落到实处，做到要素保障与工程推进同步。建议主管部门加强协同和节点管理：一是依法依规加快推进征拆工作，明确时间安排和责任分工；二是提前完成管线迁改、交通导改方案评审，确保供地到位后能迅速形成作业面；三是加强信息公开和沟通回应，及时发布分段通行、绕行提示和施工计划，减少公众等待的不确定性。 前景—— 随着用地问题解决、施工条件具备，登峰大道拓宽工程全线贯通将提高章江新区路网连通性与通行效率，缓解区域交通压力，优化城市主干路运行，为周边居民出行提速，也将为沿线产业与居住板块发展提供更稳定的交通支撑。考虑到工程规模相对集中、技术标准明确，在作业面连续、组织到位的情况下具备较快完工条件，但工期能否如期兑现仍取决于征拆供地等关键前置节点的落实。
城市道路建设既关系发展，也直接关系民生。面对“分段通车、局部受阻”的情况，关键在于统筹好征地拆迁、工程管理与交通保畅，在依法依规前提下加快推进，并以公开透明的方式回应公众关切。补齐登峰大道拓宽工程的“断点”，不仅是打通一段路，更是对城市协同治理能力的检验，也是提升群众出行体验的重要一步。