英伟达的gpu 芯片还死活不卖,结果现在他们却反过来求我们买他们的产品

最近美国芯片厂商想要进军中国市场,大家应该记得3月19日,商务部的例行记者会上,发言人何咏前直接把一个美国记者问得哑口无言。你想想,以前我们求着人家买英伟达的GPU芯片,他们还死活不卖。结果现在,他们却反过来求我们买他们的产品。 这回他们推出了新款H200芯片,想打进中国市场。可是呢?中国这边连个订单的影子都没有。以前美国商务部管制名单一出来,我们买个A100、H100都得费九牛二虎之力。现在轮到他们后悔了。 这次记者会上,美国记者急不可耐地提问:“中国公司批准采购H200了,有没有更多细节?”结果何咏前直接回了一句:“我不了解你提到的情况。”那场面尴尬得一塌糊涂。当时现场灯光刺眼,那个记者就像吞了苍蝇一样,脸上挂不住了。 说起产业链博弈这事儿,GPU芯片本来是AI训练的王牌。以前美国用卡脖子战术不让我们用这些技术,结果我们转头就开始自研。像华为的昇腾系列就是这样一步步发展起来的。现在国内芯片产量大概占全球的15%左右吧?我有个朋友在深圳做芯片设计五年了,他说:“老美以为封锁就能逼死我们,结果我们14nm都快量产了。”还有更厉害的7nm和5nm呢?技术是越来越复杂。 再看看制造设备这块儿吧。以前我们依赖台积电和ASML的光刻机,现在中芯国际在努力把这些设备给替代了。就算效率有点下降,咱们也能凑合着用啊。你说这算不算轮到我们卡脖子了? 以前大家觉得英伟达的产品是万能的,现在可不一样了。他们在中国市场的份额从巅峰时的60%多一路跌到了零。要知道GPU的成本有多高?一张H100卡可是上万美金呢!而且AI迭代快得很,过不了两年又过时了。 最近我在实验室里测试了一下国产GPU跑BERT模型。虽然训练速度比英伟达慢了20%,但是功耗低了15%。国产GPU就像电动车一样续航稳当,成本也亲民。数据中心运维的小哥最烦高电费了吧?你算算这笔账:一个月下来,用英伟达集群的电费能顶国产的两倍呢! 另外比亚迪那边也开始跟英伟达合作搞L4级自动驾驶了。这不是小打小闹啊!L4意味着车子在特定场景里能全自动跑呢!工程师小李说:“这芯片后门风险大,但合作能学到优化算法。”你觉得这步棋走得妙不妙? 其实中国也不是完全不要英伟达了。有限合作还是有的嘛!毕竟技术迭代得结合一下嘛!不过底线是不能全买美国芯片。美国的东西有时候会有后门隐患。 最近比亚迪的新闻也挺火的。他们跟英伟达全面合作搞自动驾驶呢!L4级意味着什么?就像高速上方向盘自己转一样厉害!工程师小李说:“合作能学到优化算法。”你想想这个画面就知道有多酷了! 未来中国市场的格局会怎么变呢?预估一下吧:一辆L4级车全年电费能节省10%!英伟达在中国市场的份额还能回升到20%吗?这取决于管制松紧程度咯! 说到那个细节:那天记者会后英伟达股价微跌0.5%。虽然只是个小波动,但信号很明显:中国企业转向国产了!仓库里的H200箱子都积灰了吧?销售小哥打电话都很无奈:“客户说自研够用了。” 回想以前求他们时百般刁难的样子吧?现在反过来了吧?真是风水轮流转!以前求他们卖产品时百般刁难,现在他们高攀不起还后悔莫及!你觉得这是不是报应呢?