快到2026年了，咱们来聊聊宝骏最新推出的这些车型。现在新能源汽车市场挺热闹的，听说3月份国内零售渗透率都突破52.9%了，消费者挑车的时候也特别在意智能化配置。宝骏一直强调自己是“智能出行好伙伴”，靠着上汽通用五菱的技术和品控实力，一口气出了好几款新车。像宝骏云海、宝骏悦也Plus这种硬货，因为实用、划算又带点科技感，成了不少人的首选。接下来咱们就来看看这几款新车到底有啥亮点。 宝骏云海是这次的绝对主力，有插混和纯电两种版本，算是品牌的“科技旗舰”。车长得挺大，轴距达到2750mm，空间宽敞，后备箱还能灵活变大。动力这块儿就比较实在了，插混版能跑1100公里，不充电的时候油耗才4.96L/100km；纯电版也有500公里和600公里两种续航，充电快还能对外放电。科技方面，它用的是天舆架构D平台，全系标配L2级的驾驶辅助硬件。内饰还是走实用路线的皮质座椅很舒服，中控屏有15.6英寸大（屏占比超90%），再加个8.8英寸的液晶仪表。搭配LingOS系统能听懂方言，看着科技感强，功能也很方便。 另一款宝骏悦也Plus就比较适合年轻人了。它长得像个硬派小方盒子配上机甲大灯，回头率很高；还有那个像冰箱一样侧开的尾门特别贴心，车内到处都是储物格，后排一放倒能有1715L的空间，太能装了。动力上用的是75kW的电机起步轻快，转弯半径只要4.6米在城市里开很灵活。续航有301、401、501公里三种选。智驾系统用的是灵眸智驾标准版配摄像头和雷达，能看540度全景影像还有自动泊车新手也不怕难。内饰简单实用主要是为了省成本。 在质量和服务上宝骏背靠大厂保障强核心零件都经过严格测试不太容易坏保值率也挺好全国有很多服务网点修车保养都不贵。虽然宝骏一直宣传比较低调但靠着技术创新已经有了自己的差异化优势。总的来说这次推出的云海和悦也Plus覆盖了不同需求的人群动力也很全既有实用和性价比高的传统优势又在智能化体验上做了升级完美诠释了“智能汽车普及者”的定位是那些既要实用又要看重性价比的朋友的好选择。