中国铁路北京局集团有限公司1月26日起实施新的列车运行图，更完善北方地区铁路运输网络。 文化旅游融合上取得突破。北京与延安首次开行高铁动车组，北京西至延安最快运行时间为5小时42分，比现行运行图缩短了4小时37分。太原至左权间的临时旅客列车纳入图定运行，完善了晋中地区的交通运输体系。 高铁网络运能提升。京沪高铁新增旅客列车5对，其中延伸至北京站的列车由4对增至6对。京沪高铁增加5.5对标杆列车、京广高铁增加3.5对标杆列车。随着包银高铁全线开通，新图新增经由京包客专、包银高铁的旅客列车8.5对，开行北京北至银川、清河至银川动车组列车，最快分别在6小时22分和6小时18分内可达。北京朝阳至长白山新增高铁动车组列车2对，进一步密切了华北与西北地区的联系。 京津冀协同发展得到有力支撑。新图首次开行京津冀环线高铁列车，在早晚高峰时段新增"北京西—保定东—天津西"及"北京西—大兴机场—天津西"高铁列车各1对。京雄城际增开晚高峰时段列车1对。新图增加了通勤列车在燕郊、顺义西、怀柔南、廊坊等站的停靠，共计15站次。张家口早高峰增开1列进京动车组列车。 旅客出行体验改进。4对普速列车升级为动力集中动车组列车，其中天津至长沙动力集中动车组列车是天津首次开行始发动力集中动车组列车。北京西至南昌的T167/8次改为D67/8次，北京西至攀枝花南的K817/8次改为D117/8次，北京西至西安的T41/2次改为D41/2次。首次开行阳泉进京动力集中动车组列车，石家庄站至阳泉东站的C799/800次列车运行区段调整为北京丰台站至阳泉东站。 枢纽站场建设同步推进。石家庄北站改造工程圆满完成并恢复客运业务。新图实施后，石家庄北站每日将办理图定旅客列车59列，开行方向覆盖北京、天津、太原、邯郸、济南等多地，显著提升了石家庄铁路枢纽的疏解能力。
列车运行图的调整不仅是时刻表的变化，更是公共交通供给对经济社会运行节奏的重新匹配；通过更密集的通勤网络支撑协同发展，更强的干线能力保障高质量流动，更优的服务体验提升民众获得感，每一次运行图的优化都在为区域联动与现代化治理增添新的支撑。随着路网健全、枢纽效能持续提升，一个更高效、更便捷、更均衡的出行与联通格局正在加速形成。