听说武汉二七路过江通道的主体工程这就开始了，035公里的线路还是蛮长的，那时候估计要等到2027年左右才能通车。今天早上的时候，大家都去看了，汉口这边工地上的地连墙已经开挖了第一槽，那个巨型的抓斗慢慢往下沉，然后把混凝土灌进去，感觉这就像是一条巨龙真的要钻到江底去。 这条隧道可不一般，它位于长江二桥和二七长江大桥中间，是长江上第一条双层六车道的盾构隧道。盾构机直径足足有15.5米，比地铁用的那个大多了，算是国内在建隧道里最大的那个了。现在正在汉口解放大道沿江大道那块动工呢，长度大概有5公里吧。 其实从图纸到现在才刚刚开始干活呢。先把地连墙给弄好了之后，接下来还要搞地下连续墙、吊钢筋笼、浇混凝土这些步骤。这活儿越往后越难搞，因为还要和地铁交叉施工。你看汉口那边要和规划中的10号线、14号线共用一个盾构井，武昌那边又要和在建的5号线“握手”。 整个线路是从江岸区二七路出发一路向东直达长江底部，然后从武昌铁机路穿出来接上友谊大道。这样一来就能把汉口二七和武昌杨园这两个地方给串起来了。建成以后它离长江二桥1.9公里、离二七长江大桥1.4公里，正好能把这两个大桥的短距离车流给分流走了。 其实以前大家都只能走桥过江，以后就多了一个穿江的选择了。这条通道是武汉城投集团负责修的，整体西起工农兵路交叉口沿着二七路走隧道形式过江到达铁机路与友谊大道路口为止。按照这个工期安排算下来，等隧道通了以后大家去杨园就方便多了。