咱们广东要把汕梅高速改扩建1标第三阶段的交通导改任务完成了，2月1日这天，中铁四局的项目组就把事儿给干成了，玉湖收费站也跟着一起开了，这就给工程全线通车铺了个好路子。虽说这项目挺长，有569公里呢，但中铁四局包下的那一段只有15.569公里。别看路不长，里头可包含了路基、桥梁还有互通啥的，光交通导改就得折腾五回。这一回他们主要是给汕梅高速K64+800到K66+100这段右幅的1.3公里路弄顺溜了，直接把所有车流都逼到右边跑，好腾出手来把潭岭跨线桥的左幅老桥给拆了重建。 这事儿干完对粤东北那边可太重要了，不光能把基础设施串起来，还能帮忙建广东省的“一核一带一区”格局，还有助于“百千万工程”落地。这背后可是叶小钟、李小艳和杨明聪这几位记者通讯员的功劳呢！