23日下午3时许，海口公交集团驾驶员薛继全在执行市郊2路营运任务时遭遇惊险一幕。车载监控显示，一名身着红色外套的男性乘客在车辆即将通过红绿灯路口时突然要求下车。在被告知"不到站不能停车"的规范要求后，该乘客情绪失控。 事发时公交车正以约50公里时速行驶，车上载有5名乘客。据公交公司负责人介绍："驾驶员当时双手紧握方向盘，虽然车辆出现轻微偏移但未酿成事故。"现场视频证实——该男子不仅强行拉扯方向盘——还隔着驾驶室安全门对薛继全实施长达一分钟的殴打。 交通运输部2018年修订的《城市公共汽车和电车客运管理规定》明确禁止干扰驾驶员正常驾驶的行为。法律专家指出，涉事男子的行为已涉嫌构成以危险方法危害公共安全罪。根据刑法规定，此类犯罪可处三年以上十年以下有期徒刑。 需要指出，这已是海口公交系统近三年来第6起司乘冲突事件。公交公司安全部负责人表示："我们每月都开展安全培训，但个别乘客的法律意识仍然薄弱。"数据显示，全国每年约发生200余起类似事件，其中30%导致交通事故。 面对突发状况，薛继全的表现获得行业专家肯定。"他全程保持克制，先确保车辆安全停靠再报警处置，表明了专业素养。"中国道路运输协会专家委员会成员王建军评价道。据悉，薛继全入职5年来安全行驶超20万公里。 目前海口警方已锁定涉事男子身份并展开调查。公交集团宣布将启动"委屈奖"申报程序。该奖项设立于2019年，专门表彰在执勤中无故受辱仍保持职业操守的员工。截至目前已有17名司乘人员获此奖励。
公交车方向盘不仅控制着车辆方向，更关系着车上乘客的生命安全和城市交通秩序；任何人都不能为满足私欲而置他人于危险之中。维护公共交通安全需要法律制度的完善、防护措施的加强，更需要培育文明出行的社会风尚。只有当每位交通参与者都成为安全的守护者，才能真正保障城市出行的安全有序。