特斯拉为了防止加州车辆管理局的30天销售禁令，把“Autopilot”一词从加州宣传语里拿掉了，还把“完全自动驾驶”的说法给改了。IT之家报道了这个事儿，Sfchronicle也跟着说了。这就把特斯拉和加州监管部门拖了很久的拉锯战给解决了。之前大家都吵得挺凶的，说是特斯拉吹嘘功能、骗消费者，说车自己就能跑。2023年加州那边把特斯拉告了，觉得它的网站上写的“Autopilot”还有什么“完全自动驾驶能力”都太假了。后来特斯拉把后面那个改成了“完全自动驾驶（需驾驶员监督）”，意思是必须得有人看着。最早这话还得追溯到2021年5月呢，那时候加州就觉得他们卖车的时候已经过了界了。 除了名字上有争议，特斯拉还吹牛说自家的辅助系统不需要人动就把路跑完。去年12月，加州车辆管理局的局长史蒂夫·戈登直接给了特斯拉最后通牒：90天之内不改好，车就不卖了。当时马斯克正想着要搞自动驾驶出租车呢，这要是禁令下来可就惨了。 直到本周二戈登才说，特斯拉已经听话整改了，他对这事儿还算满意。其实之前行政法法官朱丽叶·考克斯早就裁定过，特斯拉还在说“Autopilot”就是违反加州法律的行为。考克斯当时建议得罚得更狠点，把生产和销售直接冻结一个月。最后管理层心软了点，没冻结那么久，只给了整改的时间。虽然一开始特斯拉发言人还嘴硬说没人投诉他们（尽管显然是借口），但最后还是认怂了。