2026年春节期间，樟村渡口日均渡客量预计超过2200人次，日均渡船次数大约在140到160艘次。这个渡口作为东莞市最大的渡运码头，一直是连接大王洲岛与陆地的唯一通道。这个千亩的江心绿洲见证了从4人的渔寮发展到近800位岛民安居的过程。 从2022年起，东莞海事部门把保障群众平安出行纳入“我为群众办实事”的清单。他们主动与东城街道樟村社区对接，推动“樟村智慧渡口”项目落地，给渡运管理带来了现代化的手段。这个项目能够识别渡口人、车、船牌信息，统计人车数据，抓拍航道视频，自动签发航次信息等功能。 今年春节期间，东莞莞城海事处的执法人员张莹坚守在渡口现场维持秩序。作为这个年均运送千余人次的渡口的一部分守护力量，她会指导渡工自查并提醒他们注意安全。 位于东莞海事局船舶交通管理中心的值班长桂凯介绍，“智慧海事”和“客渡之眼”已经实现了30公里外对樟村渡口的实时监管。这个项目还包括了提前预警超载情况和异常驾驶行为等功能。 通过LED屏滚动播放安全提醒和渡船运营情况，大王洲号上的渡工和乘客能够直观地获取到预警信息。东莞海事局海巡执法支队的覃建华也会指导渡工按照规定进行开航前的自查工作。 在春节客流高峰期，东莞海事局机关部门的执法人员自愿支援基层海事处的工作。他们随船监管确保水上出行安全。每当渡轮启航前总有一抹“海事蓝”出现在救生设备柜前检查装备，确保乘客安心出行。 中国交通新闻网报道说，在这份守护下，“大王洲号”在新春世界中犁出更稳的浪痕。这个项目不仅改善了东莞东江两岸居民的生活条件，还见证了钢壳渡轮替代木质舢板的历史转身。