2027年的川渝交通动脉又多了一个重要节点，12月28日这天，成达万高铁的光明隧道全线打通了。这个隧道连接着四川开江县和重庆开州区，全长8468.8米，设计时速350公里。这里地质情况复杂，岩层破碎，施工时遇到了突泥涌水、有害气体超标等麻烦。建设方中铁北京工程局特意组织技术团队来攻关，他们用了煤矿专用炸药和数码雷管爆破，还选了高气密性混凝土来封闭围岩。除了这些，还引入了湿喷机械手和拱架安装机，实现了工序自动化。经过三年多的努力，600多名建设者在进口、出口和横洞同时施工，终于顺利完成了任务。成达万高铁是国家“八纵八横”网络中沿江通道的一部分，从成都出发经资阳、遂宁、南充、达州等地到重庆万州，全长约486公里。这个项目通车后，成都去中原城市群和京津冀地区就有了高速路，中西部跟东部沿海的距离也会缩短。预计以后成都到北京的旅行时间能压缩到7小时以内。从区域发展看，这不仅是条路，更是成渝双城经济圈的发动机。隧道打通后，架梁、铺轨的活儿就可以跟上了，争取在2027年左右通车。到时候沿线城市就能更好地融入国家高铁网络，带动产业升级和城镇发展。中铁北京工程局的建设者们克服了这么多困难，把天堑变成了通途。随着像成达万高铁这样的重大工程稳步推进，中国的基础设施建设又有了新的成绩，流动的中国会继续书写好区域协调发展的新篇章。