虽然北京冬奥会在2022年把全国的冰雪运动热情带起来了，“一带一路”又让新疆对外开放的程度越来越深，这就给新疆发展冰雪经济提供了政策和市场上的双重机会，但在这种情况下，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司还是决定要在这一年首发冬季旅游专列，给北疆的冰雪景点串联成线。 因为冰雪资源本来就很丰富，像阿尔泰山和天山雪期长雪质好，喀纳斯、禾木的景色也漂亮，民俗文化底蕴也很深，只是因为交通和服务跟不上，以前大家大多只能在夏天来看一看，冬天的开发程度很低，产业链也短。所以他们就把市场需求放在第一位，搞出了这个“冬恋喀禾”的专列。专列用了“新东方快车”那种好的车体，采用“夕发朝至”的模式，这样从乌鲁木齐到阿勒泰核心景区的时间就省下来了。 车上还给旅客准备了雪具存放区，还有医生和管家跟着照顾大家，暖水袋、应急药品也都备好了，把“交通+住宿+导游”这一套服务都整合到了一起。旅客除了能看雾凇、冰湖这些自然奇观去滑雪之外，还能在车上去品尝手抓肉和奶茶这种特色食物。 浙江、江苏还有天津来的第一批旅客都觉得行程安排得挺合理的，服务也很贴心。铁路部门也表示以后要根据客流量的变化多安排点车或者开发新的产品。专家分析说以后还得在完善交通和景区接驳上下功夫，还要培养滑雪教练和旅游策划这样的专业人才。 最后大家都觉得只要交通和服务质量都跟上了，就能把消费潜力给激发出来。这趟列车就像是冬天里的一股暖流，可能正在把新疆旅游业的春天带过来呢。