中新网天津5月15日报道，天津市交通运输委那边刚传来消息，说2023年11月刚立下的国家重点研发计划项目“沿海大型港口群航道设施智能化关键技术”，这下终于进了中期检查的关口。要不是记者王君妍跟着去探了个底，咱们还真不知道他们已经攒了一堆好成果，像那个能跑远距离的通信网络、能把通航环境模拟得很准的算法、还有能把多种传感器信息合在一起的浮标感知系统，就连给海港做全要素数字孪生的系统和乘潮智能决策的系统也都有了。 关键是，这些核心技术现在都在天津港的航道里经过了实船的大考。那边的20万吨级大船和30万吨级巨轮都被用来做了现场验证。 大伙可能都知道，这个项目可是由交通运输部天津水运工程科学研究院也就是天科院带着全国9家单位一块儿干的，目的就是想解决咱们建世界一流港口时的那些老毛病，像那种大型船等在码头前空耗时间的问题得给解决掉。 天科院通航保障中心的段宇博士给大伙儿解释说，这次他们用实船试航的就是那些智慧导航助航的东西。对于那些像大风、大雨或者大雾这种没法在现场搞的极端天气环境，就只能靠室内的船舶仿真来验证海上的安全性了。 天津港集团科工部的王晓雨也挺高兴地表示，这个项目弄出来的成果对以后天津港的智慧航道建设可是帮大忙的。未来要是航道能通得更顺、更安全、维护管理也跟上了劲儿，那对提升整个港口的运营水平可是意义重大。