2022年和2023年这两年，日产汽车界有了两件大事。事情是这样的：2022年，20台R35 GT-R的终极版本要登场了。这可是710马力的超级跑车，用的是Italdesign GT-R50的心脏，也就是那台3.8升的双涡轮V6发动机。为了提高动力，Nismo把它给再锻造了一下，再加上GT3规格的涡轮和大尺寸中冷器，还有高流量喷油器。所以这20台R35 GT-R不仅性能强，输出还有780牛·米呢。同时，2023年才能见到400Z量产原型。就因为这样，粉丝们只能耐心再等等，才能把“新Z”开回家。 给这两款车定价方面也是很有讲究。日本Best Car杂志把400Z的价格定在了4000万日元左右，大约是37.7万美元。而美国那边的2021 GT-R Nismo价格是210,740美元。这个400Z在国内售价超过了GT-R Nismo在美国的售价，但是跟Italdesign GT-R50相比就便宜多了。 把这两款车放在一起看，一个是迟到但成熟了的400Z，一个是封存所有荣耀的R35终极版。这就告诉大家有人等得及，有人值得被铭记。粉丝们只要准备好钱包和热情，等待它们正式登场那天就行啦！