湖北省气象部门20日最新通报，本轮强冷空气引发的雨雪天气过程即将告一段落。
根据气象监测分析，降雪带随冷空气前锋推移，预计在20日下午14时左右基本停止。
这意味着持续两天的降雪天气将告终，但由此带来的低温冰冻风险仍需高度警惕。
从本轮雨雪天气的特点看，其形成机制具有明显的天气系统特征。
据武汉市气象台首席预报员介绍，18日夜间至22日期间，全省平均气温降幅达12至14摄氏度，降温幅度剧烈。
19日傍晚开始，降水相态复杂多变，自北向南先后出现雨转冻雨、冰粒再转中到大雪的演变过程。
受强冷空气影响，全市出现5至7级偏北大风。
本轮过程累计雨雪量10至15毫米，积雪深度2至4厘米，黄陂北部山区最大积雪深度达7厘米。
值得注意的是，虽然本轮降雪强度不及2024年春节前后的两次极端天气过程，但其影响范围仍然广泛，防范意义重大。
需要澄清的是，本次强冷空气南下与20日"大寒"节气的巧合纯属天气系统配置的结果，并无必然联系。
虽然大寒通常被认为是一年中最寒冷的节气，但此次降温属于具体天气过程的产物。
根据湖北气象部门预报，降雪结束后天气将分阶段演变。
20日白天，江汉平原及东部地区仍有小到中雪，山区局地大雪，其他地区降雪减弱转为小雪或阴天。
21日本轮降雪天气趋于结束，全省转为阴天或多云天气。
22日湖北全省将呈现多云到晴天的格局。
然而，气温回升需要较长时间。
今明两天全省最高气温仍在冰点上下徘徊，直至22日低温冰冻天气才会基本解除。
据武汉市气象台最新预报，22日、23日早晨最低气温北部地区为零下7至零下5摄氏度，南部地区为零下5至零下3摄氏度。
预计24日夜间至27日还将有一次降水过程，气象部门将继续密切监测。
当前，防范低温雨雪冰冻天气带来的次生灾害成为工作重点。
道路结冰是最主要的风险所在。
行人在雨雪天气出行时，应选择鞋底纹理深、防滑性能好的鞋类，避免穿着硬底鞋或高跟鞋。
行走时保持身体略向前倾，重心放低，双脚分开与肩同宽，步幅缩小以稳定步伐，双手自然摆动维持身体平衡。
上下台阶时务必扶好栏杆，小心慢行。
对于机动车驾驶员，冰雪路面行驶需要特别谨慎。
应当拉开车距、降低速度，避免急加速、急刹车等危险操作。
山区或积雪严重路段，建议提前为车辆安装防滑链。
行车前需清理车窗、后视镜及车灯上的积雪，确保视野清晰和照明有效。
骑行者在雨雪天气下同样需要加强防范。
电动车和自行车使用者应当减速慢行，特别要避免急转弯或急刹车。
适当降低轮胎气压以增加与地面的接触面积和摩擦力，穿戴保暖且灵活的手套和护膝。
遇到结冰、积雪路面或桥面、坡道时，最好下车推行。
城市骑行应尽量选择非机动车道或已清理的路面，远离机动车流。
冬季天气的考验，往往不止在“雪落之时”，更在“雪停之后”的低温与结冰。
面对阶段性降雪结束与持续冰冻并存的形势，关键在于把风险识别前移、把措施落实落细、把安全意识融入日常出行与城市运行。
预警信息多一分及时，除冰保畅多一分精细，公众防护多一分谨慎，就能把寒潮带来的影响降到最低，守住安全与民生底线。