去年2022年6月，广东交通集团牵头的一项工程正式开始了，目标是要建一个高速公路高精度数字底图。他们找了百度智能云帮忙，花了一年半的时间，给广东省里1.17万公里的高速公路做了高精度地图采集，还搞了精细化三维建模。现在这个项目一期完工了，我国第一个省级的这种高精度数字图底座就正式上线运行了。2022年下半年的时候，广东交通集团就开始忙活这个事儿，到现在才算大功告成。这个底图不光给2026年春运准备了科技保障，对全国智慧交通体系建设也是个示范。 这个平台可厉害了，它把百度智能云提供的高精度地图引擎、数字孪生引擎还有交通仿真引擎都集合在一起，弄了个开放服务平台。有了它，对空间计算、全要素资产管理还有智慧应用开发都能一体化赋能。这个底图不是孤零零的地理数据，而是跟高速公路建设、管理、养护、运营、服务这五个环节产生的43类业务数据深度融合在了一起。这样一来，静态的地理信息就和动态的运营管理业务挂起钩来了，给高速公路全生命周期管理提供了统一、精准的数字基础。 这次项目实践还出了几个标准，像《高速公路交通流数字化表达技术规范》这样的团体标准和企业标准。这些标准给全国高速公路交通流数字化描述提供了统一标尺。 应用效能方面，这个平台特别厉害。它提供了243项数据服务、78项地图服务和57项图业融合图层。基于这些服务，智慧交通应用的开发效率一下子就提升了很多。目前已经有近100套智慧管理系统和AI智能体依托这个平台建起来了，相关接口累计调用量已经突破9000万次。 现在这个平台的应用已经覆盖了粤港澳大湾区的智能交通管控、“粤通行”出行服务、重点路段车流监测还有无人机巡检这些场景。服务的人也多了，全省超千万车主都在用。 拿春运来说吧，新能源汽车补能需求大，“粤通行”就把数字底图能力延伸到了每一个充电桩上。车主能提前规划行程和匹配资源，避免排队拥堵，出行方便多了。 专家觉得这个高精度数字底图意义重大。百度智能云交通行业解决方案总监刘斌说它不仅是各类智慧应用的基础还是实现大语言模型和物理交通世界互动的桥梁。它为交通AI智能体提供了“时空真理”框架。 广东高速公路这个成功案例展示了我国在交通强国建设上的努力和新质生产力的发展。它打通了数据壁垒，创新了业务模式还提升了治理效率。 这个项目不光是广东自己用还能给全国其他地方复制推广。预示着以数据驱动和AI赋能为特征的智慧交通新时代要来了。以后技术迭代和应用深化以后这类数字底座肯定能在提升国家交通网络效率和安全性方面发挥更大作用。